Los baches representan un caso de uso crítico de la infraestructura urbana dentro de los SIG (Sistemas de Información Geográfica), que implica la recopilación sistemática, el análisis espacial y la visualización del deterioro del pavimento en las redes viales. Mediante el uso de datos geoespaciales capturados a través de aplicaciones de colaboración abierta móvil (crowdsourcing), sensores IoT, escaneo LiDAR o herramientas de inspección de campo, los municipios y las agencias de transporte pueden geolocalizar y atribuir con precisión la presencia de baches dentro de una base de datos espacial centralizada.

La tecnología SIG permite a los analistas integrar los datos de puntos de baches con capas complementarias como la clasificación de carreteras, el volumen de tráfico, el historial de mantenimiento, las redes de servicios públicos subterráneos y las condiciones ambientales, incluidos los ciclos de congelación-descongelación y los patrones de drenaje. Este análisis de relaciones espaciales respalda la identificación de corredores de degradación de alta densidad, la investigación de las causas raíz y el modelado predictivo de las zonas de falla del pavimento.

Los beneficios prácticos de aplicar el mapeo SIG a la gestión de baches incluyen la optimización de las rutas de mantenimiento, la asignación priorizada de recursos en función de la gravedad y el impacto del tráfico, una reducción medible en los tiempos de respuesta y una mejor planificación del ciclo de vida de los activos. Los paneles de control en tiempo real y las aplicaciones de mapas web mejoran aún más la transparencia, lo que permite la integración de informes públicos y el monitoreo del desempeño en todas las jurisdicciones de la red vial.