La cartografía de zonas de exclusión aérea define volúmenes de espacio aéreo donde las aeronaves, a menudo drones, están restringidas o prohibidas. Las zonas pueden proteger aeropuertos, prisiones, centrales eléctricas, refugios de vida silvestre o eventos temporales. En SIG, las zonas de exclusión aérea son geometrías 3D con huellas horizontales y límites de altitud (AGL/AMSL), vinculadas a regulaciones, NOTAM y procesos de exención. Debido a que la legislación aérea cambia, las fuentes autorizadas y la validez temporal son fundamentales. Los SDK de geofencing consumen estas zonas para evitar el despegue o activar advertencias. La cartografía debe considerar las clases de espacio aéreo controlado, las restricciones de línea de visión, las reglas nocturnas y las ordenanzas locales de privacidad. Por seguridad, los límites a menudo incluyen zonas de amortiguamiento, y los metadatos aclaran si las zonas son de carácter informativo o de obligado cumplimiento. La transparencia pública evita violaciones accidentales y apoya las operaciones responsables de UAV.