La cartographie des zones d’interdiction de vol définit des volumes d’espace aérien où les aéronefs — souvent des drones — sont restreints ou interdits. Les zones peuvent protéger des aéroports, des prisons, des centrales électriques, des refuges de faune ou des événements temporaires. Dans un SIG, les zones d’interdiction de vol sont des géométries 3D avec une emprise horizontale et des limites d’altitude (AGL/AMSL), liées à la réglementation, aux NOTAM et aux processus de dérogation. Le droit aérien évoluant, des sources faisant autorité et la validité temporelle sont critiques. Les SDK de géorepérage consomment ces zones pour empêcher le décollage ou déclencher des alertes. La cartographie doit tenir compte des classes d’espace aérien contrôlé, des restrictions de vol à vue, des règles de nuit et des ordonnances locales sur la vie privée. Par sécurité, les limites incluent souvent des tampons, et les métadonnées précisent si les zones sont consultatives ou contraignantes. La transparence publique évite les infractions accidentelles et soutient des opérations de drones responsables.